FĂŠrfi ĂŠs Ăłra szimbiĂłzisa – ezekkel a szavakkal jellemzi Ăşj modelljĂŠt az Urwerk. A Maltese Falcont pontosan egy ĂŠvvel az előző munkĂĄjuk utĂĄn mutattĂĄk be, ĂŠs nem csak szokatlan alakja miatt egyedi.

Megannyi mĂŠrnĂśki bravĂşr jellemzi az UR-210 felĂŠpĂ­tĂŠsĂŠt, ĂŠs ezzel jogosan bĂźszkĂŠlkedhetnek is. Az Ăłra nagymutatĂłja, amiből lĂŠnyegĂŠben hĂĄrom van, a percmutatĂłval egyĂźtt mozog az alsĂł Ă­v mentĂŠn, mindig ez az aktuĂĄlis idő. Ezalatt a kĂŠt inaktĂ­v mutatĂłn mindig befordul a kĂśvetkező szĂĄm, majd ha eljĂśn ezek ideje, a percmutatĂł visszaugrik nullĂĄra, hogy egyĂźtt ismĂŠt vĂŠgighaladjanak kĂśzĂśs Ăştjukon. Mindez jĂłl lĂĄtszik az alĂĄbbi videĂłn:



Ezek utĂĄn mĂĄr meg sem lepődĂźnk a felhĂşzĂĄs hatĂĄsfokĂĄt jelző mutatĂłrĂłl a szĂĄmlap bal felső sarkĂĄban. Piros jelzĂŠs esetĂŠn a mechanika tartalĂŠkrĂłl jĂĄr, ĂĄm amint mozgĂĄsba lendĂźl karunk, ez szĂŠpen felkĂşszik a zĂśld ĂĄllĂĄsba, mutatva, hogy a rotor aktĂ­van veszi ĂĄt mozgĂĄsi energiĂĄnkat. És ez nem egyszerűen azt jelenti, hogy műkĂśdĂŠsben van, hanem a termelt/fogyasztott energia arĂĄnyĂĄra utal. Mindezzel ĂĄtellenesen talĂĄlhatĂł a jĂĄrĂĄstartalĂŠk-visszajelző, itt fehĂŠr-piros sĂĄvok kĂśzĂśtt jĂĄr a mutatĂł.

A 35 darabos limitĂĄlt szĂŠriĂĄban kĂŠszĂźlő Ăłra 43.8 mm szĂŠles, 17.8 mm magas, ĂŠs 53.6 mm hosszĂş. 30 mĂŠterig vĂ­zĂĄllĂł, ĂŠs 30 milliĂł forint feletti indulóårral fog piacra kerĂźlni.