December 20-ĂĄn tartotta mĂĄsodik ĂŠlő adĂĄsĂĄt Jean-Claude Biver, az Hublot elnĂśke. A hallgatĂłk az interneten keresztĂźl tehettĂŠk fel kĂŠrdĂŠseiket, Ă­gy szĂł esett pĂŠldĂĄul a Forma-1-es szerződĂŠs elvesztĂŠsĂŠről, szabadalmakrĂłl, de Mr. Biver kedvenc ĂłrĂĄirĂłl is.

- SzomorĂş, hogy vĂŠget ĂŠrt a Forma-1 partnerkapcsolat?

TermĂŠszetesen nagyon szomorĂş vagyok, ĂśrĂźltem volna, ha egyszerre tudtuk volna műkĂśdtetni a Ferrari ĂŠs a Forma-1 szerződĂŠst is, de sajnos csak az egyiket ĂĄllt mĂłdunkban megtartani. Az F1-es kapcsolat kĂŠt ĂŠve alakult ki, kĂśzben megszereztĂźk a Ferrarit is, a Scuderia versenycsapatot kivĂŠve. Ezt a lehetősĂŠget sem hagyhattuk ki, de vĂĄlasztani kellett: vagy Scuderia, vagy Forma-1. A Ferrari lemondĂĄsa meg sem fordult a fejĂźnkben, ez egy olyan nĂŠv, melynek presztĂ­zsĂŠt, exkluzivitĂĄsĂĄt, minősĂŠgĂŠt mindenki ismeri AmerikĂĄtĂłl KĂ­nĂĄig. ManapsĂĄg egy lovas emblĂŠmĂĄval ellĂĄtott ĂłrĂĄt nagyobb esĂŠllyel vesznek meg, mint egy F1-eset, Ă­gy vĂŠgĂźl a ScuderiĂĄt vĂĄlasztottuk. Ugyanakkor bĂźszkesĂŠggel tĂślt el, hogy a szĂĄguldĂł cirkuszban a Rolex kĂśvet minket, ami szintĂŠn nagyon nagy nĂŠv, de mi nyithattuk meg azt az utat, amire most ők kerĂźltek.

- TĂśbb ĂŠve jelent meg az első King Power sorozat. Mikor vĂĄrhatĂł a frissĂ­tĂŠs?

2013 mĂĄrciusĂĄban, valĂłszĂ­nűleg „The Spirit of Big Bang” nĂŠven.

- Milyen sajĂĄt Hublot modelleket szokott hordani?

A kedvencem a Bigger Bang All Black, ĂŠs tĂśbb Aero Bang-em is van. A nem-Hublot ĂłrĂĄim mind klasszikus, 1926-1976 kĂśzti modellek.

- Igaz, hogy vĂśrĂśs szĂ­nű kerĂĄmiĂĄt fejlesztenek?

ValĂłban szabadalmaztattuk az Ăşjfajta eljĂĄrĂĄst, ĂŠs lassan gyĂĄrtĂĄsba is kerĂźl. Hogy milyen vĂśrĂśs? Pontosan olyan, mint a Ferrari autĂłk szĂ­ne. A szabadalom ettől fĂźggetlenĂźl bĂĄrmilyen mĂĄs előĂĄllĂ­thatĂł szĂ­nre kiterjed, ĂŠs ez ĂłriĂĄsi lehetősĂŠg szĂĄmunkra.

- VĂĄrhatĂł, hogy a kĂśvetkező ĂŠvek folyamĂĄn minden Hublot modellbe sajĂĄt gyĂĄrtĂĄsĂş szerkezet kerĂźl?

Nem, maximum a modellek 80%-ban, de sosem mindben. Nonszensz lenne. AzĂŠrt, mert egy egyszerű hĂĄrommutatĂłs, dĂĄtumkijelzős szerkezetet tudunk szerezni a Zenittől ĂŠs az ETA-tĂłl is. A bonyolultabb kronogrĂĄf, ĂśnfelhĂşzĂł, tourbillon, stb. szerkezeteket termĂŠszetesen mindig magunk fogjuk gyĂĄrtani, de az első ĂĄrkategĂłriĂĄsakat nem.

- Mennyi ĂłrĂĄt fognak gyĂĄrtani 2013-ban?

KĂśrĂźlbelĂźl 28 ezer darabot.

- Tudom, hogy nagyon szereti a csalĂĄdjĂĄt, de rajtuk kĂ­vĂźl melyik nĂŠgy emberrel vacsorĂĄzna egyĂźtt?

Istennel ĂŠs hĂĄrom angyallal, finom bort kortyolgatva. Ha Isten nem ĂŠr rĂĄ, akkor nĂŠgy angyallal.

- Mit kĂ­vĂĄn az Hublot-nak 2013-ra?

Azt, hogy minĂŠl jobban hasznĂĄljuk ki a rendelkezĂŠsre ĂĄllĂł erőforrĂĄsainkat. Új, sikeres modelleket lĂŠtrehozni, mĂŠg tĂśbb eladĂĄst elĂŠrni, fizetĂŠsemelĂŠst adni mind a 450 dolgozĂłnknak, mĂŠg 100-at felvenni, Ăşj gyĂĄrat ĂŠpĂ­teni, hasonlĂł jĂł partnerkapcsolatokat kiĂŠpĂ­teni, mint tavaly.

- Mit kĂŠrt a MikulĂĄstĂłl?

Szeretetet, de azt mondta, csak pĂŠnzzel megvehető dolgokat tud adni. Mivel pĂŠnzem van elĂŠg, kĂŠrtem, hogy akkor jĂśjjĂśn vissza, ha olyat tud hozni, ami pĂŠnzen nem megvĂĄsĂĄrolhatĂł. Szeretetet, egĂŠszsĂŠget, ĂśrĂśmĂśt. Ezzel is kĂ­vĂĄnok mindenkinek kellemes Ăźnnepeket, jĂśvőre Ăşjra talĂĄlkozunk.